高(gāo)效空氣過濾器在飛機上(shàng)的應用

空氣過濾器能夠過濾空氣中的灰塵雜質，目前空氣過濾器已經在各行(xíng)各業進行(xíng)使用。而飛機上(shàng)面也需要對空氣進行(xíng)過濾，我們一般的過濾器是否能夠在上(shàng)面使用呢？下面捷霖淨化為(wèi)您介紹高(gāo)效空氣過濾器在飛機上(shàng)的應用。

HEPA全名“高(gāo)效微粒捕集器”（High Efficiency Particulate Arrestors），為(wèi)飛機空調中再循環系統的重要組件。根據國際航空運輸協會(huì)資料顯示，其對直徑0.1-0.3微米污染顆粒物的過濾效率可(kě)達到99.97%以上(shàng)，能夠有(yǒu)效過濾掉包括冠狀病毒在內(nèi)的病原微生(shēng)物，大(dà)大(dà)降低(dī)了病毒在飛機上(shàng)傳播的可(kě)能。

與便宜的空氣過濾材料相比，HEPA的材料更緊密，細菌或者病毒很(hěn)難穿透。

商用飛機必須保持一定的空氣質量。尤其是在客艙的前艙，空氣過濾系統是非常重要的一個(gè)配置。當今絕大(dà)多(duō)數(shù)的現代民航飛機均在空調系統中安裝了HEPA。事實上(shàng)，HEPA濾網也被應用在吸塵器或者是家(jiā)用空氣淨化器中。

以空中客車(chē)A320系列飛機的空調系統為(wèi)例，約有(yǒu)近一半的客艙空氣經過HEPA過濾後與外部新鮮空氣混合，通(tōng)過客艙內(nèi)沿縱向布置的一排排頂部通(tōng)風口垂直吹向旅客，并經由客艙側面、靠近地闆處的縱向布置出風口離開(kāi)客艙；因此客艙內(nèi)空氣主要由上(shàng)而下流動，沿機身縱向流動很(hěn)少(shǎo)。

由于大(dà)量空氣在短(duǎn)時(shí)間(jiān)進入相對較小(xiǎo)的客艙空間(jiān)，客艙空氣能夠保證不到3分鍾就更新一次。更新後的空氣離開(kāi)客艙後，部分将排出飛機，剩下近五成空氣将再次全部經過HEPA過濾後成為(wèi)潔淨空氣循環使用。流經飛機洗手間(jiān)、廚房(fáng)和(hé)貨艙的空氣将被全部排出飛機外。

由于HEPA對于包括冠狀病毒在內(nèi)的各類病毒有(yǒu)極高(gāo)的捕獲能力，因此上(shàng)述環節中的再循環空氣不會(huì)将冠狀病毒擴散到整個(gè)客艙。

根據美國CDC的介紹，HEPA濾網可(kě)以過濾直徑為(wèi)0.1-0.3微米的99.9％的顆粒（細菌，真菌和(hé)較大(dà)的病毒或病毒團塊），客艙中的空氣會(huì)在每小(xiǎo)時(shí)過濾20-30次。

以上(shàng)就是高(gāo)效空氣過濾器在飛機上(shàng)的應用，更多(duō)高(gāo)效空氣過濾資訊請(qǐng)關注捷霖淨化。